الكمبروسر يشتغل باستمرار
هذي أهم علامة تحذير في نظام التعليق الهوائي كله، ولو تعاملت معها بسرعة توفّر على نفسك مبلغاً كبيراً. الكمبروسر يشتغل باستمرار لأنه يحاول يعوّض هواءً يطلع من مكان ما. إذا تركته، بيحترق — وبتدفع ثمن الكمبروسر بالإضافة لإصلاح التسريب الأصلي.
الأسباب المحتملة
- تسريب في كيس هواء
السبب الأول. الكمبروسر يعوّض التسريب باستمرار حتى يتعب.
- تسريب في بلوك الصمامات
تسريب داخلي بطيء يصعب ملاحظته لأن السيارة ما تنزل بشكل واضح.
- تسريب في خط الهواء أو الوصلات
خصوصاً عند الوصلات السريعة التي تتعب بالحرارة.
- مجفف هواء مشبع
يقلل كفاءة النظام فيحتاج الكمبروسر وقتاً أطول لنفس الضغط.
- صمام تصريف عالق
أقل شيوعاً — صمام يسرّب الهواء للخارج باستمرار.
شنو تسوي الحين
- أوقف السيارة عن الاستخدام المكثف إذا أمكن حتى الفحص — كل دقيقة تشغيل إضافية تقرّب الكمبروسر من الاحتراق
- لاحظ كم مدة تشغيل الكمبروسر وكم مرة يشتغل في الساعة
- لا تفصل فيوز الكمبروسر كحل — السيارة بتنزل تماماً
- احجز فحصاً بأسرع وقت، هذي حالة تستاهل الأولوية
التكلفة المتوقعة
الفحص بالضغط لتحديد مصدر التسريب مجاني. إذا لحقت على الكمبروسر قبل ما يحترق، تدفع ثمن إصلاح التسريب فقط. إذا احترق، ينضاف عليه سعر الكمبروسر — ولهذا الفحص المبكر يوفّر عليك كثير.
الخدمة المرتبطة
طرمبات وكمبروسر هيدروليك — تصليح وتبديل كمبروسر التعليق الهوائي ومجفف الهواء.
أرسل لنا فيديو للسيارة
فيديو قصير للسيارة وهي واقفة وفيديو بعد التشغيل يعطينا فكرة أولية دقيقة قبل ما تجي.