تصليح البريك ونظام ABS
البريك في السيارات الألمانية الحديثة مو بس فحمات وهوبات — هو منظومة مربوطة بالكمبيوتر: حساسات سرعة العجلات، وحدة ABS، نظام الثبات ESP، وحساسات تآكل الفحمات. لمبة ABS أو رسالة بريك بالشاشة ممكن سببها حساس بسيط، وممكن تكون وحدة التحكم نفسها. نحدد السبب بالجهاز قبل ما نبدّل أي شي.
شنو نصلّح في البريك
- تبديل فحمات البريك الأمامية والخلفية مع حساسات التآكل
- تبديل أو خرط الهوبات حسب سماكتها
- تبديل زيت البريك وتنفيس النظام بالجهاز
- أعطال حساسات ABS (حساس سرعة العجلة) وأسلاكها
- أعطال وحدة ABS ومضخة البريك
- تصفير وبرمجة البريك الكهربائي (الهاندبريك الإلكتروني) بعد تبديل الفحمات الخلفية
- صوت صفير أو رجّة في الدركسون وقت البريك
متى تفحص البريك
لا تنتظر صوت الحديد على الحديد. هذي العلامات معناها أن البريك يحتاج فحص الحين:
- لمبة ABS أو لمبة البريك ولّعت بالشاشة
- رجّة في الدركسون أو الدواسة وقت التوقف
- صوت صفير أو احتكاك
- الدواسة صارت أنعم أو تنزل أكثر من العادة
- السيارة تسحب على جهة وحدة وقت البريك
البريك والتعليق مرتبطين
في السيارات اللي فيها تعليق هوائي، نظام الثبات يعتمد على قراءات الحساسات نفسها. لهذا لما نصلّح التعليق نفحص البريك، ولما نصلّح البريك نتأكد أن حساسات ABS تعطي قراءات صحيحة — عطل في واحد ممكن يطلع رسالة في الثاني.
من الفحص للتسليم
الفحص المجاني
قراءة أكواد ABS وقياس سماكة الفحمات والهوبات.
السعر قبل البدء
نقول لك شنو يحتاج تبديل الحين وشنو يتحمّل.
التبديل والتنفيس
قطع بمواصفات المصنع وتنفيس النظام بالجهاز.
المعايرة والاختبار
تصفير البريك الإلكتروني ومسح الأكواد واختبار طريق.
أسئلة شائعة
لمبة ABS ولّعت، هل السيارة آمنة؟
البريك العادي غالباً يشتغل، لكن نظام منع الانغلاق والثبات يكون متوقف. يعني في الفرملة القوية أو على شارع مبلول تفقد جزء من الأمان. لا تأجّل الفحص.
كم مرة أبدّل زيت البريك؟
أغلب الشركات الألمانية تنصح كل سنتين، لأن الزيت يمتص الرطوبة مع الوقت ويقل أداؤه — وهذا يصير أسرع في جو الكويت.
تبديل الفحمات الخلفية يحتاج جهاز؟
في أغلب السيارات الألمانية الحديثة نعم، لأن الهاندبريك إلكتروني ولازم يتفتح ويتصفّر بالجهاز. نسوي هذا ضمن الشغل.
سيارتك تحتاج فحص؟
أرسل لنا نوع السيارة ووصف المشكلة على الواتساب — مع صورة أو فيديو إن أمكن — ونرد عليك بفكرة أولية وموعد.